Rêbaz 1: Li qalindiyê binêrin
Kûrahiya pêleka frensê ya nû bi gelemperî bi qasî 1.5 cm ye, û stûrbûn dê bi karanîna domdar re hêdî hêdî ziravtir bibe. Teknîsyenên pîşeyî pêşniyar dikin ku gava ku stûrahiya pelika firnê ya çavdêriya çavê tazî tenê ji stûrahiya 1/3 ya orîjînal (nêzîkî 0,5 cm) derketibe, divê xwedan frekansa xwe-ceribandinê zêde bike, ji bo veguheztinê amade ye. Bê guman, modelên kesane ji ber sedemên sêwirana çerxerê, şertên dîtina çavê rût nînin, pêdivî ye ku tîrêjê biqedînin.
Rêbaz 2: Li deng guhdarî bikin
Ger firnê di heman demê de bi dengê "hesinê xişandina hesin" re were (dibe ku ew di destpêka sazkirinê de jî rola pelika frenê be), pêdivî ye ku tavilê pelika frenê were guheztin. Ji ber ku nîşaneya sînor a li ser her du aliyên pelika frensê rasterast dîska frenê xira kiriye, ev îspat dike ku pelika frenê ji sînor derbas kiriye. Di vê rewşê de, di veguheztina pêlên frensê de di heman demê de bi vekolîna dîska berfê re, ev deng pir caran çêdibe dema ku dîska frensê xera bûye, her çend guheztina pêlên frensê yên nû hîn jî nikaribe deng ji holê rake, pêdivî ye ku dîska frênê biguherînin.
Rêbaz 3: Hêza xwe hîs bikin
Ger frenek pir dijwar xuya dike, dibe ku ev be ku pelika frensê di bingehê xwe de têkçûn winda kiriye, û divê di vê demê de were guheztin, wekî din ew ê bibe sedema qezayek giran.
Pelên frensê ji ber cûrbecûr sedeman pir zû diqelibin. Li vir çend sedemên gelemperî hene ku dikarin bibin sedema girtina bilez a pêlên frensê:
Adetên ajotinê: Adetên ajotinê yên tund, wek frendana ji nişka ve ya pir caran, ajotina bi leza bilind a demdirêj, hwd., Dê bibe sedema zêdekirina pêlên frenê. Adetên ajotinê yên ne maqûl dê tevliheviya di navbera pelika frensê û dîska berfê de zêde bike, cil û bergê leztir bike.
Şert û mercên rê: ajotina di şert û mercên rê yên nebaş de, wek deverên çiyayî, rêyên bi qûm û hwd., dê girtina pêlên frênê zêde bike. Ji ber ku pêdivî ye ku pêlên frensê di van şert û mercan de pir caran werin bikar anîn da ku wesayît ewle bimîne.
Têkçûna pergala frensê: Têkçûna pergala frensê, wek dîska berfê ya nehevseng, têkçûna qalibê frensê, rijandina şilava berfê û hwd., dibe ku bibe sedema têkiliyek nenormal di navbera pelika berfê û dîska frenê de, lezkirina cil û bergên berfê. .
Pelên frenê yên kêm-kalîteyê: Bikaranîna pêlên frensê yên kêm-kalîteyê dibe ku bibe sedem ku materyal ne liberxwedan be an jî bandora şikandinê ne baş e, bi vî rengî cilê lez dike.
Sazkirina nerast a paçikên frenê: sazkirina nerast a palên frenê, wek sepana nerast a benîştê dijî-dengê li ser pişta pêlên frenê, nerast sazkirina pêlên dij- dengî yên pêlên frenê, hwd., dibe ku bibe sedema têkiliyek nenormal di navbera pêlên frenê de. û dîskên brake, lezkirina wear.
Ger pirsgirêka pêlên frensê yên ku pir zû li xwe digirin hîn jî heye, ji bo lênihêrînê biçin dikana tamîrkirinê da ku hûn bizanin ka pirsgirêkên din hene an na û ji bo çareserkirina wan tedbîrên guncan bigirin.
1, ev bi gelemperî ji ber pêlên berfê an deformasyona dîska frensê pêk tê. Ew bi materyalê, rastbûna pêvajoyê û deformasyona germê ve girêdayî ye, di nav de: ciyawaziya qalindahiya dîska berfê, ziravbûna tîrêjê berfê, cilê nehevseng, deformasyona germê, deqên germê û hwd.
Dermankirin: Dîska berfê kontrol bikin û biguherînin.
2. Frekansa vibrasyonê ya ku ji hêla pêlên frensê ve di dema firnê de çêdibe bi pergala sekinandinê re vedibêje. Dermankirin: Parastina pergala frensê bikin.
3. Rêjeya kêşanê ya padsên frensê ne aram û bilind e.
Dermankirin: Rawestînin, xwe-kontrol bikin ka pelika frensê bi normalî dixebite, gelo av li ser dîska frenê heye, hwd., Rêbaza sîgorteyê ev e ku meriv dikanek tamîrkirinê bibîne ku kontrol bike, ji ber ku dibe ku ew di heman demê de be ku kalika frenê jî ne rast e. bi cih an jî zexta rûnê frenê pir kêm e.
13.0460-5622.2 | 05P1448 | 13046056222 | 581013BA20 | SP11641 | 23727 |
572518B | MDB2594 | P30028 | 58101-3FA00 | 2372601 | 23728 |
DB1684 | MDB2698 | 7917D1013 | 58101-3FA10 | 2416701 | 24167 |
P 30 028 | D11173M | D10137917 | 58101-BA10 | GDB3360 | 581013FA00 |
FDB1999 | 4813A-21100 | 4813A21100 | 6K52Y-33-23Z | GDB3412 | 581013FA1058101BA10 |
7917-D1013 | 58101-39A60 | 5810139A60 | T1400 | GDB3465 | 6K52Y3323Z |
D1013 | 58101-3BA02 | 581013BA02 | T1505 | 23725 | 108502 |
D1013-7917 | 58101-3BA10 | 581013BA10 | 1085.02 | 23726 | SP1161 |
181714 | 58101-3BA20 |
Sedsaliya Sedsala Nûjen 1999/10-2009/03 | Sedan Ophiles (GH) 3.8 V6 | Ssangyong Enjoy Royal SUV 2005/05- | Rest SUV (GAB_) 2.7 D 4×4 | REXTON W 2.0 Xdi All-wheel Drive | Luti MPV 3.2 4WD |
Sedsala 3.5 | Dongfeng Yueda Kia Jiahua 2004/01-2010/12 | Ji SUV 2.0 XDI kêfxweş bibin | Lester SUV (GAB_) 2.7 Xdi | REXTON W 2.2 Xdi | SsangYong RODIUS II 2013/06- |
Sedsala 4.5 | Jiahua 3.5 | Ji SUV 2.0 XDI kêfxweş bibin | Rest SUV (GAB_) 2.7 XDI 4×4 | REXTON W 2.2 Xdi All-wheel Drive | RODIUS II 2.0 Xdi |
Hyundai Traka SUV (HP) 2001/06-2008/03 | SsangYong ACTYON SPORTS I (QJ) 2005/11- | Ji SUV 2.0 Xdi 4×4 kêfxweş bibin | Rest SUV (GAB_) 2.7 XDI 4×4 | REXTON W 2.7 Xdi All-wheel Drive | RODIUS II 2.0 Xdi 4WD |
Traka SUV (HP) 2,5 TD | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi | Ji SUV 2.0 Xdi 4×4 kêfxweş bibin | Rest SUV (GAB_) 2.7 Xdi Turbo 4×4 | REXTON W 2.7 Xdi All-wheel Drive | RODIUS II 2.2 Xdi |
Traka SUV (HP) 2,9 CRDi 4WD | ACTYON SPOR I (QJ) 2.0 Xdi 4WD | Ji SUV 2.3 kêfxweş bibin | Rest SUV (GAB_) 2,9 TD | Ssangyong Ludi MPV 2005/05- | RODIUS II 2.2 Xdi 4WD |
Traka SUV (HP) 3.5i V6 4WD | SsangYong ACTYON SPORTS II 2012/10- | Ji SUV 2.7 XDI kêfxweş bibin | Rest SUV (GAB_) 3.2 4×4 | Ludi MPV 2.7 Xdi | RODIUS II 3.2 4WD |
Modern XG sedan 1998/12-2005/12 | ACTYON SPORTS II 2.0 Xdi | Ji SUV 2.7 XDI kêfxweş bibin | SsangYong REXTON W 2012/07- | Ludi MPV 2.7 Xdi | SsangYong STAVIC 2005/02- |
XG sedan 350 | ACTYON SPORTS II 2.0 Xdi 4WD | Ji SUV 3.2 M320 4×4 kêfxweş bibin | REXTON W 2.0 Xdi | Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD | STAVIC 2.7 270 sXDi |
Kia Ophiles Saloon (GH) 2003/09- | ACTYON SPORTS II 2.2 Xdi | SsangYong Lester SUV (GAB_) 2002/04- | REXTON W 2.0 Xdi | Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD | STAVIC 2.7 270 sXDi 4×4 |
Ophel Saloon (GH) 3.5 | ACTYON SPORTS II 2.2 Xdi 4WD | Rest SUV (GAB_) 2.3 RX230 4×4 | REXTON W 2.0 Xdi All-wheel Drive | Ludi MPV 3.2 | STAVIC 3.2 4×4 |