1. Bandora adetên ajotinê li ser jiyana paçikên frensê
Frêna tûj û frensa bi lez û bez a pir caran dikare bibe sedema girtina zû ya pêlên frenê. Pir girîng e ku meriv adetên ajotinê yên baş pêşve bibin. Hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hûr bibin û şert û mercên rê ji berê de pêşbîn bikin da ku ji nişka ve fren nekin. Piştî demeke dirêj ajotina bi leza bilind a domdar, frena ji nişka ve kêm bikin.
2. Hilbijartina maqûl ya materyalê brake pad
Materyalên pêlên frenê bandorek mezin li ser jiyana karûbarê wê dike. Li gorî hewcedariyên xwe yên ajotinê û budceya xwe ji bo hilbijartina malzemeya pêlava berfê ya guncan, dikare bi bandor jiyana karûbarê pelika berfê dirêj bike.
3. Pergala frenê bi rêkûpêk kontrol bikin û biparêzin
Teftîşkirin û domandina birêkûpêk a pergala frensê mifteya ku pê ewle bine ku pêlên berfê bi rêkûpêk dixebitin. Bi rêkûpêk cil û bergên frensê kontrol bikin û li gorî hewcedariyê di wextê de biguhezînin. Di heman demê de, pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka di navbera pêlên frensê û dîska berfê de maddeya biyanî an berhevbûna karbonê ya zêde heye, di wextê xwe de paqij bikin, bala xwe bidin rewşa rûnê pêlên frenê, di wextê de rûnê rûnê zêde bikin. , û rewşa xebata baş a pergala brake biparêze.
4. Dûr braking gelek caran
Pir caran li ser pêlên frensê pir mezin e. Dema ajotinê, operasyonên firnê yên nehewce kêm bikin, nemaze di leza bilind de. Rêyên ajotinê bi maqûl plan bikin û ji frenên pir caran dûr bisekinin.
5. Demjimêra padsên frensê yên nû diherikin
Piştî guheztina pêlên frensê yên nû, xebitandina biwext pir girîng e. Pêdivî ye ku rûbera pafla berfê ya nû were xebitandin da ku rolek çêtir bilîze. Rêbaza xebitandinê ev e ku meriv bi piranî bi leza nizm di bûyera rêyên berfire û hindik wesayîtan de ajotin, û çend caran frena frenê bikar tîne da ku pelika frenê bi tevahî bi dîska frenê re bikeve têkiliyê.
Dema şandinê: Mar-20-2024