Padsên tirşikê pergalek girîng a brake ne, xebata domdariyê pêdivî ye, wê hingê meriv çawa padsên tirimbêlê biparêze?
Dema ku wesayîta 40,000 kîlometre an zêdetirî 2 salan zêde kiriye, bi baldarî kontrol bikin ku bi rêkûpêk kontrol bikin, heke ew nêzîkî nirxa sînorkirî ye, pêdivî ye ku meriv pêlên tirşikê biguheze. Di bin şert û mercên ajotinê de, gava ku her 5000 kîlometre, lê tenê kontrol bikin, lê kontrolkirina rewşa pêlavê, di heman demê de kontrol bikin ku li her du aliyan, gelo vegera belaş e, ka gelo vegera wê ye, ka vegera wê ye, gelo vegera ye.
Pêşîn, ji nişka ve ji nişka ve dûr bikin
Zirara padsên trenê pir mezin e, ji ber vê yekê divê hûn balê bikişînin dema ku hûn bi gelemperî rêve dibin, an jî rêça baranê bikar bînin, da ku cilê padsên tirşikê bi rengek piçûktir e.
Duyem, bala xwe bidin dengê padsên tirşikê
Heke hûn dengê tîrêjê ya tîrêjê bihîstin, tê vê wateyê ku padsên tîrêjê ji dîska baranê hatine xemilandin, û padsên tirşikê tavilê divê werin guheztin û zirara discê ya brake were kontrol kirin.
Sêyemîn, Frekansa Braking kêm bikin
Di ajotina normal de, ji bo pêşxistina adetek baş a kêmkirina braking, ku hûn dikarin bihêlin brazara motorê ku leza kêm bikin, û dûvre jî hêdî hêdî bikar bînin an bisekinin. Hûn dikarin di dema ajotinê de hêdî hêdî zivirînin.
Çaremîn, bi rêkûpêk heya pozîsyona wheel
Gava ku wesayît pirsgirêkên mîna devjiyê hene, pêdivî ye ku di wextê de rûniştina çar-wheel-ê bikin da ku zirarê bigihînin tirên wesayîtê, û ew ê rê li ber pêlên zêde yên li ser yek aliyek wesayîtê bibe.
Pênc, Pêdivî ye ku Padîna Brake li şûna xwe bide
Dema ku wesayîtek bi padîşahek nû ya nû ve tê guhastin, pêdivî ye ku meriv li ser çend hebên din gav bavêje da ku di navbera pêlav û discê brake de gopalê hilweşîne, da ku ji qezayek dûr bikeve. Wekî din, pêdivî ye ku di 200 kîlometre de bisekinin da ku bandora bîhnfirehiya çêtirîn bidest bixin, û padsên tîrêjê yên nû hatine guheztin divê bi baldarî werin rêve kirin.
Demjimêra paşîn: Tebax-21-2024