Em hemî pê dizanin ku ew ji bo otomobîl an wesayîtên cûrbecûr e, her gav yek ji otomobîla pergalê ye, bi taybetî jî bi taybetî bala xwe didin sererastkirin û çavdêrîkirina padta brake, hingê. Pirsgirêkên hevpar ên padsên tirimbêlê çi ne? Ya jêrîn dê ji hêla hilberînerê padê ya brake ve were danîn, ez hêvî dikim ku alîkariya we bikim!
1, Bikaranîna Normal: Ger em otomobîlek nû an padek nû ya nû ne, wê hingê em dikarin bi gelemperî bikar bînin, ji cilê padê ya tîrêjê netirsin
2, Metal Metal: Heke em bibînin ku li ser rûyê padsên meya birêkûpêkî, ev fenomenon li ser performansa braking a braking, lê dê bibe sedema çîna discê ya brake û dengê qirika tirşikê. Areserî li şûna padsên nû yên tîrêjê ye da ku rûyê padê ya brake paqij bike û ji axê bêpar bimîne.
3, cilên nehevgirtî: Em bi gelemperî ji bo serdemek pijiya gerîdokê bikar tînin, dê li ser rûyê materyalê ya materyalê rûnê bikar tînin, di encamê de sedemek weha avakirina rûya irregular ya dîska brake ye. Ev fenomenon dê şeklekî pedal û birakujî ya brake an abnormal bike. Solutionareseriyek girîng ev e ku hûn binihêrin ka rûyê discê ya brake rûkal e an ew bi pişkek nû ya nû ve cîh digire.
Guh bidin van sê xalan ji bo ajotina xwe ya gelemperî ya li ser padê trimbêlê ya gelemperî ne tiştek têgihîştinek e? Awirek li rewşa padsên trenê ya xwe bigirin.
Demjimêra paşîn: Seplon 27-2024