Dema ku birrîn, tiştên cûda dikarin çêbibe. Gelek ajokar ji rewşê ne haydar in û hîn jî ditirsin ku li ser rê bar bikin. Bi rastî, divê ev pirsgirêk bi ciddî werin girtin. Todayro, bila hilberînerên padê yên Automobile bi me re bipeyivin û bibînin ka otomobîla we van pirsgirêkan heye.
1. Gava ku birûskê, stêrka Tiltandî ye
Gava ku birrîn ji yek alî ve diçin. Ev yekbûna sîstema çepgir a çep û rastê ya pergala brake ya li ser dîska brake. Lêbelê, dijwar e ku meriv vê pirsgirêkê bibîne. Ji ber ku dîskê brake zûtir sporê dike.
2. Brake venegere
Di pêvajoya ajotinê de, pedalika brake bitikîne, dê pedal nebe, berxwedan tune. Pêdivî ye ku meriv diyar bike ka tîrêja tîrêjê winda ye. Gelo cilûbergên tirşikê, xêz û hevokan radibin; Parçeyên Bloka Master û Parçeyên Bloka Cilindar zirardar in. Fam bikin paqijkirina subpump an şûna caliper.
3 Woble Brake
4 Di vê qonaxê de, hûn dikarin rêbaza poliskirina discê ya brake bikar bînin an rasterast li şûna disc brake. Bi gelemperî, ev diqewime li ser wesayîtên ku demek dirêj digirin!
Dema ku birûsk e, zehmet e ku meriv ji ber leza discê ya braking hest bike, lê cûdahî dema ku wesayîta rawestandinê ye, bêtir diyar e. Aliyê zûtir ê wheel yekem rawestîne, û dîska Brake ya Qada dê defter bike. Ev e ji ber ku pola çep û rastê ya hîdrolîk ya pergala brake xwedî bandorek bêhevseng e li ser kincê tirşikê. Di vê rewşê de, divê sindoq di wextê de were guhertin.
5. Brakes Harden
Pêşîn, padsên tirşikê hişk dibe. Dibe ku zexta tîrêjê ji hêla têkçûna vacuum ve hatî çêkirin. Ev e ji ber ku baran ji bo demek dirêj ve di karanînê de ye. Pir perçeyên divê bêne kontrol kirin û di wextê de cîh bigirin. Nermalava tirşikê pirsgirêkek mezin e. Reaksiyon ev e ku zexta neftê ya sindoqa duyemîn û sindoqa masterê ne bes e, û dibe ku lebatek neftê hebe! Ev jî dikare têkçûna disc a brake an liner brake be.
Demjimêra paşîn: Seplon 24-2024