1. Dema ku daketin bin
Bi gelemperî, dema ku rêve dibe, ku li ser lingê lingê gav bavêje, û pêbaweriyek baş a ku hewl dide ku bar bikin. Carekê hûn dibînin ku pirsgirêkek bi padsên tirimbêlê re pirsgirêk heye, divê hûn wê hêsan bavêjin û ne jî panîk. Heke leza zû ne zû ye, hewl bidin ku destikê yekem bikişînin da ku hûn bibînin ka hûn dikarin leza kêm bikin. Dema ku destikê bikişînin, hişyar bimînin ku ew zû zû zû zû zû zû bikişînin. Heke destwerdan ji ber faktorên wekî leza û bêserûberiyê pir zû tê kişandin, dibe ku rovî ya tela têk bibe, ew hemî! Hilberînerên Pad Brake Pêşniyar dikin ku hûn hêdî hêdî bin, û hêdî hêdî destikê xwe bavêjin mirinê, ev awayê herî bi bandor e, ji kerema xwe ji kerema xwe rêyek din bibînin.
2. Biceribînin ku bizivirin
Heke destwerdanê bêserûber e, hewl bidin ku gerîdokê bistînin û bibînin ka hûn dikarin wê ji bilind ji nizm veguherînin. Dema ku hûn fêr bûn ku ajotinê, divê hûn fêr bibin ku "du-pedal" pêş û bargirên paşde û paşde, rast? An di bin çi rewşan de mamoste ji we re fêr kir ka meriv çawa bikar tîne? Di rastiyê de, ev e ku dema ku hûn gerîdokê digirin dixebite. Bi taybetî, lingê mezin bi lez û bez ve diçe, dûv re jî bilez dike, dûv re dikeve. Ji ber ku dema ku çuçek tune be dema ku daket bin, leza dê ji ber bêserûberiyê zûtir û zûtir be. Veguhestina Gearbox-ê ji bo vekirinê û nêzîkbûnên zindî dijwar bûne, û piraniya gerdûnî nekarin têkevin gerîdokê kêm, bi vê rêbazê li wir zeviyek zîvîn heye. Bi rûnê petrolê mezin, sandblast Sandblast, û bi zorê zencîra nizm bikişîne ku otomobîlê hêdî bike, û piştre jî bi destan re hevkariyê bike da ku otomobîl bigire.
3. Biçe aliyê rê
Heke hûn nekarin bi gerîdokê kêm bibin, naxwazin. Rêya bi baldarî temaşe bikin ku bibînin ka çiyayên li dora xwe hene. Ger tiştek, çiyayê li ser rast baş e (ji ber ku aliyê rastê we kêm diêşîne, da ku hûn xwe bi qasî ku gengaz biparêzin). Hêdî hêdî otomobîl li kêleka rê hilînin, bi zexmî bi her du destan re rêve bikin, Bawer bikin ku tevahiya devera laşê li ser milê rastê bikar bînin da ku çiyayê têk bibin da ku felqê zêde bikin û otomobîlê bistînin da ku zûtir bisekinin. Ji kerema xwe jî bala xwe bidin ku gerîla bi her du destan re bi zexmî were girtin da ku pêşî li şivaniyê bigire û birîndar bibe.
4 Gava ku ajotinê hiştin hişyar bimînin
Heke li ser rastê pez tune be, lê li tenişta kabîneyê pez heye, hûn dikarin tenê li milê çepê bisekinin. Di vê qonaxê de, hûn hewce ne ku li çiyayê mirî bimirin, lê hinekî lebaz bikin û hinekî bixin da ku otomobîl vegere rê û paş xwe bavêje. Ji mirinê dûr bisekinin ku meriv cahilê deform bike û xwe birîndar bike.
5 Li daran û kulîlkan bigerin
Ger li her du aliyan çiya tune, ew bi baldarî li ser rê hene ku li tenişta rê hene. Ger wusa be, dermankirin eynî jorîn e. Heke ne be, kontrol bikin ka gelo avahiyên din ên nêzê hene. Bi kurtahî, rêbaz, bi qasî ku li jor hatî diyarkirin, tenê di serlêdana wê de maqûl e.
6. Kevirek tûj ji mirinê çêtir e
Ger yek ji jorîn têr nebe, ji ber zêdebûna leza otomobîlê, ne mumkun e ku ji bo demekê bisekinin, û neçar e ku hûn ê li pêşiya rêçê rû bi rû bimînin, û xetere dê mezintir be. Di vê demê de. Pêdivî ye ku hewa her gav were bihîstin ku bibînin ka wesayîta li pêş e ku meriv derbas bibe. Ger rêça destûr bi qasî fireh e, ji kerema xwe pêşî ew derbas bikin. Heke hûn nexwazin, netirsin. Ew ê li pêşiya gerîdeyê hişk bikeve (lê nekeve mezinên mezin, ew ê bê guman we bikuje). Carekê hûn lê xistin, dibe ku hûn çend caran biçin heya ku hûn bisekinin. Bi vî rengî, dibe ku ew ne pir heval be, lê girîng e ku meriv jiyan mijûl bimîne.
7. Di nav ax û sandê nerm de biçin
Heke hemî mercên jorîn neyên dîtin, baş e ku rasterast biçin. Pêşîn bisekinin, dibe ku biçin pêş! Wê hingê dê her tişt baş be. Heke we li quncikek nexweş ket, ew bi leza otomobîlê ve girêdayî ye. Heke hûn ji xeterek piştrast in, çêtirîn xwe bikin. Heke leza pir zû ye û hûn bi hêsanî nekarin rê bidin, divê hûn kontrol bikin ka gelo li wir "erdek nermîn" heye. Ger rêçek ne pir kûr e, û axek nermîn heye, tenê rûkenî ye, ez bawer dikim ku zirarê ne pir mezin be, bi kêmanî çêtir ji çirûskê.
8. Watch Uphill
Ger hûn biçin çiyayê, pirsgirêk dê ne pirsgirêk be. Carekê ku rûn were berhev kirin, sedemek rawestandinê tune. Lêbelê, fabrîkaya padê ya tirimbêlê pêşniyar dike ku hûn di vê demê de bala xwe bidin. Her çend pêdivî ye ku gerîdok bextewar be, divê hûn pêşî lê bigirin ku paşiya paşvekişandinê bigirin. Hişyariya tevgera wesayîtê li pişt we bide, û hewl bidin ku rê li ber pevçûnê bi wesayîtê dûr bixin, heke hûn sotemeniyê zêde bikin, divê hûn li ser sotemeniyê bisekinin.
9. Daxuyaniya windakirina jiyanê kêm bikin
Ger qezayek neçar e, zûtir mijara hişk derxînin. Wekî din, ji kerema xwe hişyar be ku têlefonên desta, şûşeyên bîhnxweş, kansên vexwarinê, kanserên vexwarinê û tiştên din ên di erebeyê de ne, bila bi vî awayî piştî qezayê dê ji we re tije be.
Demjimêra paşîn: Sep-02-2024