Ji ber ku karbonîzekirina pêlên frenê (pastillas de freno coche) dê bibe sedema cûrbecûr xetereyên ewlehiyê, dê cidî ewlehiya ajotinê bixe xetereyê. Ji ber vê yekê çi dibe sedema? Hilberînerên paçikên frênê yên jêrîn (fábrica de pastillas de freno pastillas de freno al por mayor) dê danasînek berfireh bidin we, ez hêvî dikim ku ji we re bibe alîkar!
1, sedem: pêlên berfê yên ku ji nû ve hatine guheztin stûrtir in, an jî modela pelika berfê ya xelet hatî saz kirin.
Çareserî: Cûreya rast a pêlên frenê saz bikin. Û piştî guheztina pêlên firnê, dîska frensê bi destê xwe bizivirînin da ku kontrol bikin ka diyardeyek asê maye berî ceribandinê.
2, sedem: berxwedana germahiya bilind a pêla brake ne bi kalîte ye. Li gorî standarda neteweyî, germahiya xebatê ya guncan a pêlên berfê 100 ~ 350 ℃ e. Lêbelê, hîn jî li sûkê pêlên frensê yên hindik hene ku di 250 ℃ de karbonîze dibin, û hevsengiya kêşanê bi lez kêm dibe.
Çareserî: Berhemên pêlên frensê yên bi kalîte saz bikin.
3, sedem: Vegera pompeya paçikê ne normal e, pelika frensê di hêlîna kaliperê de asê maye an pîneya rêberiya kaliperê asê maye, ku dibe sedema frena dravê.
Çareserî: Pergala frenê kontrol bikin û bi rêkûpêk biparêzin.
4, sedem: di dema ajotinê de berjêrbûna domdar, firandina demek dirêj.
Çareserî: berjahiya domdar, ji bo kêmkirina gemarê, vekirina leza kontrolkirina frena arîkar, frenek bi domdarî gav neavêje, ji bo ku bandora tavilê gav bavêje; Sedema sereke ya têkçûna frensê ev e ku fren pir pir caran tê bikar anîn, û pêlên frensê ji bo şikandinê pir germ in. Ji ber vê yekê, dema ku li çiyayan ber bi jêr ve ajotin, bi domdarî gav neavêjin ser frenê, hewl bidin ku frenê bikar bînin da ku pêşî li germbûna firnê bigirin, ku di encamê de frensê têk diçe.
5. Sedem: Ji bîr kirin ku frena destan daxin.
Çareserî: Beriya ajotinê bi baldarî wesayîtê kontrol bikin, frena destan daxin. Gelek otomobîl nuha fonksiyonên parkkirinê yên otomatîkî hene ku ji pirsgirêkên weha dûr nekevin
Dema şandinê: Sep-26-2024