(Los Fabricant de Pastillas de Freno del Automóvil Le enseñan a Resolver el pirsgirêka Durante el frenado)
1. Ma çima padsên tirimbêlê nû (pastillas de freno coche) piştî sazkirinê bê rawestandin?
Piştî şûna padsên nû yên tîrêjê, otomobîl nekarin sedeman bisekinin: Amûra tirşikê hewcedariyên hevdîtinê nake; Asta padsên trenê konteynir û ne paqij kirin; Têkçûna xeta brake an felqê tîrêjê; Derfeta di sindoqa hîdrolîk de bêserûber e; Ji ber pêlavên zêde an rûyên rûkê yên padsên brake, padsên tirşikê û dîskên brake nekarin bi bandor werin saz kirin; Disc Brake an liner brake ne jêhatî ye.
2 Whyima berxwedana braking pêk tê?
Sedemên berxwedana brokerê ev in: têkçûna resenkirina biharê; Paqijkirina sazkirinê di navbera kincê brake û dîskê brake de ne maqûl e an jî mezinahiya Meclîsê pir teng e; Dema sazkirina padsên tîrêjê, aksesûalên bi neheqî hatine saz kirin an padsên tirşikê bi ciddî têne deform kirin; Parametreyên berfireh ên germî yên dîska brake ne jêhatî ne; Handbrake ne li benda baş e.
3 Gava ku cejna dûman çêdibe?
Sedemên dûmanê di dema barkirinê de wiha ne: Pêvajoya çêkirina discê ya brake, materyalên organîk, wek pîvaza resen û gomikê, ku dê germahiya ku germ zêde dibe, pêk tê. Fenomenon avakirina materyalên dûman û rûnê li ser rûyê tîrêja tirşikê, ku bandorê li ser bandora braking dike.
4 Heke ku ez brake ji nişkê ve di dema karanîna normal de ji nişka ve nerm dibe?
Brakên nermîn hevpar in. Gelek xwedan otomobîlan vê fenomenê di erebeyên xwe de ragihandine. Sedema vê fenomenon dibe ku bibe: felqê tîrêjê têr. Di xeta trenê de hewa heye; Dirêjbûna tîrêja brake; Dîsk û padsên brake (pastillas de freno para coche). Bi hûrgulî û hwd. Ya herî gelemperî hilweşîna tîrêjê ya tîrêjê ye û kêmasiya tîrêja tîrêjê ye.
5
Dema ku barandin tê zext kirin, pedal dê lingê bilezîne û bixapîne. Hin wesayît bi vê yekê bi rêkûpêk re rû bi rû dibin. Sedemên vê fenomenê ev in: ABS ya otomobîl bi gelemperî dixebite, rûyê erdê ya tirşikê û dirûvê tirşikê ne amade ye, û ringê çelengê deforme ye (pêlavên drum).
6. Sedema "têkçûnê" çi bû?
Di otomobîlan de bêtir û bûyerên têkçûna baranê hene. Li gorî rapor, piştî lêpirsîna pîşeyî, qezayên têkçûna brake bi piranî di otomobîlên piçûk ên xweser de çêdibin. Ji ber ku hêza motora otomobîlek piçûkî ya xweseriyê bi xwecî ne bes e, bi taybetî jî hewa germ e, dema ku xwediyê brakes diqewime Li ser pumpa Booster, dê windahiyek kargêriyê hebe, ku dê bibe sedema têkçûna pumpa booster a brake û fenomenon "bêserûberiya brake".
7 Gava ku gava ku ez li ser pêlikê diqelim pedal vedigere jor?
Gelek xwedan otomobîlan jî vê rewşê bi taybetî dikin, nemaze dema ku zû zû birijînin, ew her gav hîs dikin ku pedalek baranê li jor vegere. Bi vê rewşê re rû bi rû bûne, gelek xwedan karwanan nizanin çi bikin. Bi rastî, du celeb rewş hene: yek pergal e. Kincên lêvegerê perçandî çêdike. Dema ku otomobîlên gerîdeyê, pergala ABS ya gerîdeyê çalak e, û pedaliya bermayî dê paşde bixe. Celebek din a disc brake û kincê brake xwedan astek bêhevseng e, ku dikare dema ku tiliya zikê deforme ye. Di her du rewşan de, hilberînerên padê yên barkirî yên otomobîlê (Proveedores de pastillas de freno) pêşniyar dikin ku hûn di wextê de kontrol bikin.
8. Fenomenon ji nermî di dema birrînê de çi ye?
Gelek xwedan xwedan, Whyima otomobîla min piçek nermik li ser brakesan hest dike? Bi kurtî, hûn dikarin lingê xwe pêşî bixin û dûv re jî piştî ku lingê xwe nerm bikin, ku bertek nîşan dide ku otomobîl nikare raweste. Ev bi piranî ji ber ku tîrêja tîrêjê ji bo demek dirêj ve nehatiye guhertin, di pergala trenê de hew hewa heye, û kêmasiyek tîrêja tîrêjê heye. Dema ku pirsgirêkên wiha çêdibin, divê hilberînerên padê ya otomatîkî ya otomatîkî divê van tiştan bi demê re kontrol bikin. Ger ev normal in, hûn hewce ne ku kontrol bikin ka koordînasyona qirêjê ya padsên tirşikê rast têne hilbijartin.
9. Ma dema ku hûn brake hûn xirab dikin?
Digel nermbûna tirşikê, hişkbûna baranê jî fenomenek hevpar e. Ev e ji ber ku pergala barkirina brake bi piranî arîkariya valahiyê ye. Dema ku motor neyê xebitandin, pompa valahiyê ya pergala trenê hêzê çêdike. Bêyî alîkariyê, stampede bi xwezayî giran e. Ger motora ku motora ku dimeşe, dibe ku motora rêwîtiyê, dibe ku motora valahiyê ye, dibe ku pirsgirêk hebe (şikandina dubare jî dikare bibe sedema vê fenomenê).
Demjimêra paşîn: Seplon 18-2024