1 Ji bîr mekin ku destika desta, otomobîla ajotinê ya ku bi tirba destikê re dibe bila bibe brake be Ji ber ku hetta ku hûn ji bîr bikin, destwerdana deriyê sotemeniyê dê bixweber were rakirin, ger ne dest pê bike, hêza desta wê pir mezin e, ji ber vê yekê hewceyê destika elektronîkî ya ku ji ajotina destan ditirsin. Di nav ajokarên nûvekirinê de, frekansa ji bîr kirina berdana destan pir zêde ye, û piraniya wan otomatîk in. Pir hindik modelên ragihandinê yên manual hene, û ew ne teng in, ji ber ku pull pir teng e, dest pê bike, û ew nikare bi gelemperî were rêve kirin. Hin ajokar çend sed metreyî davêjin, hin ajokar çend kîlometreyî davêjin û hinekan jî dûman di çerçika paşîn de rabû, bîhnek şewitandî hebû. Hilberên Brake Car Break ji her kesî re bîra xwe dikin lewra ji bîr mekin ku dest bi rêwîtiya rêwîtiyê li ser otomobîlê bikin ka çiqas zirarê? Kîjan parçeyan dikare zirarê bike.
2 Zirara ajotinê bi destan ve girêdayî bi hêz û ajotina dûrbûna destan ve girêdayî ye. Ew pir xweşik e. Dibe ku sê-pênc mîlan cûdahiyek mezin neke. Piçek piçûktir bikişînin, dibe ku kîlometreyek an du piştî ku dest bi destan were qutkirin. Kîjan parçeyan wê diêşîne? Bandora herî mezin perçek desta ye, pişka destan bi cilûbergên cidî ve dê were qewirandin, û aliyên din ên bandorê piçûk e û dikare were paşguh kirin. Di ezmûna lênihêrîna min de, di rastiyê de, hema hema yek carî cil û bergên destan tune, û îhtîmalek pir kêm e. Pir kes bi destan vekişîna destan ne pir dûr rêwîtiyek dûr e, pir ne pir dûr e, du an sê kîlometre dûr e. Ji ber vê yekê pir otomobîl di heman demê de handbrake ji bo serdemek vekirî tê vekirin, bihayê padê ya baranê piştî kontrolkirinê pirsgirêk tune.
3 Heke hûn destikê du kîlometreyan bikişînin, hûn nizanin ka ew teng e, hûn çawa dikarin dadbar bikin ka gelo pirsgirêkek bi destan heye? Pêşîn otomobîla xwe rawestînin da ku hûn dûman an burntê bişewitînin, ji ber ku desta ku tenê destika paşîn nahêle, ajokarên pêşîn ên takekesî nizanin. Heke tama şewitandinê tune be, divê destwerdan pirsgirêk tune be, û ew dikare di pêşerojê de bi gelemperî were bikar anîn. Heke tamxweşek şewitandî hebe, hub wheel rehmê jî pir germ e, dibe ku têkçûna destan jî heye. Em dikarin wê li ser rampek mezintir biceribînin, destan li ser hişk bixin û bibînin ka ew dirijîne. Heke hûn otomobîla xwe diqulînin, ev tê vê wateyê ku destan bi giranî tê qewirandin û dibe ku hewce be ku were guheztin, û pêdivî ye ku ji bo çavdêriyê ji firoşgeha parastinê were derxistin. Heke hûn otomobîlê nekişînin, Hêza destan hîn jî pir teng e, wê hingê hûn dikarin bi gelemperî bikar bînin, û rêbaza çavdêriyê ew qas hêsan e. Ger destwerdan tenê bi tenê bi sedan metre vekiriye, pêdivî ye ku kontrol bikin, hetta ku bikişînin, ew ne girîng e, dest bi destan bikin, bi dehan metre zirarê nedin her parçeyan.
4 bandor li ser tirba normal bikin, ji ber ku ev du setên pergal hene. Divê ajokar hewl bide ku van xeletiyên kêm-asta dûr nekeve, heke ajokar e, otomobîl nekare bêhnê bibe, wê hingê bihîstî bihîstî be, ew ê her gav beep. Hilberînerên tirimbêlê bîra xwe dikin ku Beepên di erebeyê de dengên bilez in, mîna ku pêçekê li ser pêlê nahêlin, ne ku destwerdanê vê dengê ye. Gava ku hûn tîna bilez dibihîzin, li ser amûrê binihêrin, hûn dizanin ku kîjan operasyon nayê kirin, û di wextê de rast e.
Demjimêra paşîn: Dec-30-2024