Pirsgirêkên hevbeş bi pergalên brake

• Pergala baranê ji bo demeke dirêj ve ji derve ve tê derxistin, ku dê neçar bike qirêj û rust bike;

• Di bin şert û mercên xebata bilind û germahiya bilind de, pêkhatên pergalê ji bo sinet û korbûnê hêsan in;

• Bikaranîna demdirêj dê bibe sedema pirsgirêkên wekî belavkirina pergala feqîr, dengê tîrêjê abnormal, rakirina tîrêja tîrêjê ya dijwar.

Parastina brake hewce ye

• tîrêjê tirşikê zehf zirav e. Gava ku otomobîla nû ji bo salekê dimeşe, rûnê avê bi qasî 2%, û naveroka avê ya ku ji bo çêkirina bubblesê ye, pêkanîna berxwedana hewayê ye, di encamê de têkçûna baranê an jî têkçûnê ye.

• Li gorî Statîstîkên Beşa Kontrolê ya Trafîkê, 80% ji têkçûnên baranê di qezayan de ji hêla petrolên zêde û naveroka avê zêde û têkçûna ku bi rêkûpêk pergala baranê diparêzin.

• Di heman demê de, pergala brake ji hêla hawîrdora xebatê ve pir bandor dibe, carekê ew xelet diçe, otomobîl mîna hespek çolê ye. Bi taybetî girîng e ku meriv li ser pergala trenê paqij bike, lubrication ya pompe û petê rêberê bihêz bike, da ku ewlehiya ajotinê were vehewîne.


Demjimêra paşîn: Avrêl-10-2024