Hilberînerên Pad Brake Found ku di karanîna rojane de otomobîlek, lê padîşa mekanîkî ya herî zêde tê bikar anîn, bêtir jî em ê rû bi rû bimînin, mîna rijandin, bîhn, dûman ... bila em li bendê bin. Lê gelo ji bo kesek ecêb e, "Padsên min ên birêkûpêk dişewitin? Ev wekî "karbonîzasyon" tê gotin!
Çi ye ku "karbonization" çi ye?
Kedên friction yên padsên tirşikê ji fêkiyên metal, pêkhateyên organîk, fêkiyên resen û adhesives bi reaksiyona germ-bilind-avêtin. Bûyera otobusê ji hêla felsefê di navbera pad û discê brake de tête kirin, û qirêjiya ku enerjiya germbûnê hilberîne.
Dema ku ev germahî digihîje nirxek diyar, em ê bibînin ku dûmana tirşikê, û bi tamxweşek pungent mîna plastîkek şewitandî re tê. Gava ku germahiya germahiya giran a padsên trenê, dirûşmên photîk, diruşmeya phenîk, bi vî rengî di forma molekulên organîk de, û di dawiyê de tenê ji fosfor, silicon û tevliheviyên karbonê yên din têne hiştin! Ji ber vê yekê di bêjeyên din de, ew "şewitandî" ye, ew zer û reş xuya dike.
Encamên "karbonîzasyona" ya padsên baranê:
1, bi karbonîzasyona padê ya brake, materyalê frictionê ya padê ya tirşikê dê were qewirandin û bi lez û bez were şewitandin, di vê demê de bandora birêkûpêk hêdî hêdî qels e;
2, oxidasyona germahiya bilind a brake (ango, padsên meya rengîn a hevbeş, deformasyonê dê bibe sedema barkirina bilez dema ku paşiya vibrasyona otomobîlê, dengê abnormal ...
3, germahiya bilind dibe sedema deformasyona sekinandina pompê ya pompa, rabûna germahiya tîrêjê ya brake, cidî dikare bibe sedema zirarê bide pompa baranê, nekare bimire.
Demjimêra paşîn: Seplon 25-2024