Ji bo ajokaran, têkçûna pelika frensê di pêvajoya ajotinê de yek ji têkçûnên herî tirsnak e. Ziyanên wê bi taybetî di proseya ajotina bi lez û bez de gelek girane û metirsiyeke mezin li ser can û mal û canê mirovan çêdike. Lêbelê, ev yek têkçûnek piralî ya din e, pir caran dibe.
Sedem ew e ku gelek sedemên têkçûna şikestinê hene. Ger em karibin van sedeman tesbît bikin û bala xwe bidin wan, gelek ji wan dikarin ji holê rabin. Hilberînerên pêlên frenên gerîdeyê yên jêrîn bi gelemperî çend sedemên hevpar ên têkçûna pêlika frensê di gerîdeyan de destnîşan dikin, bi hêvîne ku piraniya xwedan ajotina bi ewletir bikin.
Sedemên têkçûna pelika brake:
1, nebûna lênihêrîna pergala frensê, pir nepakiyên di pompeya berfê de, mohr ne hişk e, têkçûna pompeya bihêzker a valahiya, rûnê berfê pir pîs e, an çend rûnê freneyê ku piştî berxwedana gazê bi germê re tevlihev e, pompeya frenê an rijandina neftê ya pompê, tanka depokirina gazê an rijandina navberê ya boriyê;
2, operasyona nebaş dibe sedema têkçûna mekanîkî, berjêrbûna dirêj, da ku germahiya felqê ya pelika frensê, karbonîzasyona navika frensê, fonksiyona firnê bi tevahî têk çû;
3, bargiraniya ciddî, di bin çalakiya lezkirina gravîtasyonê de, bêhêziya tevgera wesayîtê zêde dike ku di encamê de têkçûna şikestê çêdibe. Pelên frensê jî jê re çermê firnê tê gotin, di pergala frena gerîdeyê de, pêlên frensê parçeyên ewlehiyê yên sereke ne, hemî bandora şikestê baş an xirab e ku pêlên frensê rolek diyarker dilîzin.
Dema şandinê: Tebax-15-2024