Meriv çawa pîrbûna bendera otomotîkê nas dike?

(Cómo identificar el envejecimiento de las pastillas de freno del automóvil?)

Naskirina pîrbûna pêlên frensê dikare ji aliyên jêrîn ve were dîtin û darizandin:

Pêşîn, xuyangê padsên frensê bişopînin

Dereceya lixwekirinê:

Kontrolkirina qalindiyê: Bi karanîna qalindahiya pêlên frenê dê hêdî hêdî xira bibe. Bi gelemperî, qalindahiya pêlên frensê yên nû bi qasî 10 mm e (dibe ku model û hilberînerên cûda cûda bibin), û dema ku ew bi tenê 2-3 mm were guheztin, pêdivî ye ku were guheztin. Ger pêlên frenê bi qalindiya 3 mm kêmtir hatine xişandin, ev nîşan dide ku pêlên frenê bi giranî pîr bûne û tavilê hatine guheztin.

Nîşana kişandinê: hin pêlên frensê xwedan nîşanek kincê metalê ya çêkirî ne, dema ku pêlên frenê dikevin, nîşankar dê bi dîska berfê re biqelişe da ku dengek mezintir derxîne, da ku ajokar bîne bîra xwe ku pêlên frenê biguhezîne.

Rewşa rûyê erdê:

Bala xwe bidin ka rûbera pelika frenê diqelişe, diqelişe yan jî diyardeyeke nehevseng a xitimîna giran. Van diyardeyan performansa pêlên frena pîrbûnê ne.

2. Tecrubeya ajotinê

Bandora barkirinê:

Ger ajokar hîs bike ku rêwîtiya pedala frenê dirêjtir dibe û pêdivî ye ku firnê kûrtir bihêle da ku bigihîje bandora firnê ya xwestî, dibe ku ew nîşanek zêde xişandina pelika frenê be. Ji ber ku pêlên frênê yên xişkirî nikarin bi têra xwe felqê peyda bikin, dûrahiya firnê zêde dibe û bandora firnê pir kêm dibe.

Ger hûn hîs bikin ku frena wesayit ne hesas e an jî dema firnê hêza firnê qels dibe, dibe ku ev nîşana pîrbûna palên frenê jî be.

Deng:

Dengek ne xweş di dema firandinê de yek ji nîşanên hevpar ên pîrbûna pelika frenê ye. Dema ku pêlên frenê heya radeyekê têne xişandin, panela paşîn a metal dê li ser dîska berfê bişewitîne û dengek tûj derxe. Ger ajokar dema ajotinê li frensê dixe, dengek felqbûna metalê ya eşkere dibihîze, îhtîmal e ku pêdivî ye ku pêlên frenê bêne guheztin.

Sê, ronahiya hişyariya dashboardê

Otomobîlên nûjen bi gelemperî bi roniyên hişyariya pergala frensê têne saz kirin, dema ku pêlên frensê heya radeyekê dişewitînin, dê ronahiya hişyariyê were ronî kirin da ku ajokar bîne bîra xwe ku di wextê de pêlên frenê kontrol bike û biguhezîne. Ji ber vê yekê, ajokar divê bi baldarî bala xwe bide ronahiya hişyariyê ya li ser dashboardê û gava ku ronahiya hişyariya pergala frensê were pêxistin, tavilê tedbîran bigire.

Çaremîn, teftîşkirin û lênihêrîna birêkûpêk

Ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê, ajokar divê bi rêkûpêk pêlên frenê kontrol bike û biparêze. Ev tê de kontrolkirina qalindahî, rewşa rûxarê û bandora firnê ya pêlên firnê jî heye. Di heman demê de, di heman demê de pêdivî ye ku meriv bala xwe bide ka rûnê berfê ya di potika rûnê berfê de têr e, ji ber ku nebûna rûnê berfê dikare bandorê li performansa frenê jî bike.