Pelên frensê beşek ji pergala frena wesayîtê ne, ku ji bo zêdekirina kêşanê, ji bo bidestxistina armanca firandina wesayîtê têne bikar anîn. Pelên brake bi gelemperî ji materyalên kêşanê yên ku bi berxwedana cil û taybetmendiyên germahiya bilind têne çêkirin. Pelên frensê di nav pêlên frena pêşîn û paçikên frena paşîn de têne dabeş kirin, ku li ser pêlava frenê di hundurê kavilê frenê de têne saz kirin.
Rola sereke ya pêlên firnê ev e ku enerjiya kinetîk a wesayîtê veguherîne enerjiya germê, û rawestana wesayîtê bi kêşana ku ji hêla têkiliya bi dîska berfê ve hatî çêkirin de rawestîne. Ji ber ku pêlên frensê bi demê re diherikin, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk werin guheztin da ku performansa frenê û ewlehiya baş biparêzin.
Dibe ku materyal û sêwirana paçika brake li gorî modela wesayît û şertên karanîna cûda be. Bi gelemperî, metalên hişk an materyalên organîk bi gelemperî têne bikar anîn da ku pêlên frensê çêkin, û hevsengiya felqê ya pêlên berfê jî bandorê li performansa firandinê dike.
Hilbijartin û guheztina pêlên frensê divê li gorî pêşniyarên çêkerê wesayîtê bişopînin, û ji personelên pispor û teknîkî bipirsin ku saz bikin û biparêzin. Pelên frensê parçeyek girîng a performansa ewlehiya wesayîtê ne, ji ber vê yekê wan her dem di rewşek baş de bihêlin da ku ajotina ewle ewle bikin.
Hûn dikarin bi awayê jêrîn diyar bikin ka pêdivî ye ku pêlên frenê di wextê de werin guheztin an na
1. Li roniyên hişyariyê bigerin. Bi guheztina ronahiya hişyariyê ya li ser dashboardê, wesayît di bingeh de bi fonksiyonek wusa tête saz kirin ku gava ku şiklê frenê pirsgirêkek çêbibe, dê ronahiya hişyariya frenê ya li ser dashboardê ronî bibe.
2. Guh bidin pêşbîniya deng. Pelên frensê bi piranî hesin in, nemaze piştî baranê ku ji diyardeya rustê re mêldar e, di vê demê de gava ku li ser frensê bisekine dê dengê felqê bibihîze, demek kurt hîn jî diyardeyek normal e, digel demek dirêj, xwedan wê biguhezîne.
3. Ji bo kincê kontrol bikin. Pîvana kincê ya pêlên frensê kontrol bikin, qalindahiya pêlên berfê yên nû bi gelemperî bi qasî 1,5 cm ye, heke cil û berg tenê bi qasî 0,3 cm qalind be, pêdivî ye ku di wextê de pêlên frenê biguhezînin.
4. Bandora têgihîştî. Li gorî asta bersivê ya li ser firnê, stûrbûn û tenikbûna pêlên firnê dê berevajîyek girîng li ser bandora firnê hebe, û hûn dikarin wê dema şikestinê biceribînin.
Sedemên dengê neasayî yê dîska gerîdeyê: 1, pêla frêna nû bi gelemperî pêdivî ye ku pêla frena nû ji bo demekî bi dîska frenê re were xebitandin, û dûv re dengê nenormal dê bi xwezayî winda bibe; 2, maddeya paçika berfê pir dijwar e, tê pêşniyar kirin ku meriv marqeya paçika berfê biguhezîne, pêlava berfê ya hişk hêsan e ku zirarê bide dîska berfê; 3, di navbera pelika firnê û dîska berfê de laşek biyanî heye, ku bi gelemperî hewcedarî lênêrînê nake, û laşê biyanî dikare piştî ku ji bo demek xebitî bikeve; 4. Pîra rastkirina dîska frensê winda ye an zirar dîtiye, ku pêdivî ye ku zûtirîn dem were tamîr kirin; 5, ger dîska frensê xwedan xelekek hûrik be, rûbera dîska berfê ne asûde ye, ew dikare were şûştin û şilkirin, û kûrtir pêdivî ye ku were guheztin; 6, paçikên frenê pir zirav in palên frensê pir zirav in, dîska frenê ya paşîn a paşîn hûr dike, ev rewş ku tavilê pêlên frenê li jor biguhezîne dê bibe sedema dengê anormal şiklê frenê, ji ber vê yekê gava ku dengê anormal şikestî derkeve, pêdivî ye ku pêşî sedemê nas bikin, bigirin. tedbîrên guncaw
Dema şandinê: Sep-08-2023