Ger ew otomobîlek nû ya ku nû ketiye rê be, çi wesayitek ku bi deh hezaran an jî bi sed hezaran kîlometre rê çûye, dibe ku di her kêliyê de pirsgirêka dengê firnê ya ne asayî çêbibe, nemaze celebek tûj "qirq" dengê ku nayê tehemûlkirin. Bi rastî, dengê anormal şikestî ne hemî xelet e, dibe ku ji hêla karanîna jîngehê ve jî bandor bibe, karanîna adet û qalîteya frena gerîdeyê bixwe têkiliyek diyar heye, bandorê li performansa firnê nake; Bê guman, dengê anormal jî dibe ku tê vê wateyê ku kincên frensê gihîştiye sînorê xwe. Ji ber vê yekê çi dibe sedema dengê firnê ya ne normal?
1, dîska frenê dê di dema xebitandinê de dengek ne normal derxe:
Rûyê kêşanê ya di navbera parçeyên winda yên ku ji hêla hêza firnê ya felqê ve têne hilberandin, negihîştiye rewşek bêkêmasî, ji ber vê yekê dê di dema firandinê de dengek anormal a frenê hebe. Dengê nenormal ku di heyama xebitandinê de hatî hilberandin, em tenê hewce ne ku karanîna normal bidomînin, dengê nenormal dê hêdî hêdî bi serdema bazdanê ya di navbera dîskên berfê de winda bibe, û hêza şikandinê jî dê bêyî pêvajoyek cûda were çêtir kirin.
2, xala hişk a pêla frenê dê dengek ne normal derxe:
Ji ber bandora pêkhatina materyalê metal û kontrolkirina hunerê ya pêlên frensê yên weha, dibe ku di pêlên frensê de hin perçeyên metal ên bi hişkbûna bilindtir hebin, û gava ku van perçeyên metalê yên hişk bi dîska frensê re rûdinin, dê meya hevpar a pir tûj hebe. dengê anormal brake.
Ger di pêlên frenê de perçeyên din ên metal hebin, dibe ku di karanîna de dengê firnê jî ne asayî be, û çêkerê marqeya frensê pêşniyar dike ku hûn guheztin û nûvekirina pelika frenê ya bi kalîte hilbijêrin.
3, gava ku pelika frensê bi giranî winda bibe, alarm dê dengek anormal a tûj biguhezîne ku diguhezîne:
Lepikên frensê wekî parçeyên wesayîtê têne hilanîn, ji ber vê yekê, pergala frena wesayîtê xwedan pergala alarmê ya xwe ye ku bi bîr bîne ku xwediyê palên frensê biguhezîne, rêbaza alarma alarmê dê di rewşa wear cidî yên pads brake.
4, kişandina dîska frenê ya cidî dibe ku dengek ne normal jî xuya bike:
Dema ku dîska frenê bi giranî tê xişandin, dema ku di navbera dîska berfê û qeraxa derveyî ya pelika frenê de tixûbek çênebe, ew ê bibe çemberek ji rûbera felqê ya nisbî, wê hingê ger quncikê pelika frenê û keviya derveyî dîska berfê xitimandin zêde bûne, dibe ku dengek ne normal hebe.
5. Di navbera pelika firnê û pêla firnê de laşek biyanî heye:
Di navbera pelika frênê de laşek biyanî heye û dîska frenê yek ji sedemên hevpar ên dengê firnê ne normal e. Di dema ajotinê de, tiştên biyanî dibe ku bikevin nav frenê û dengek hûrik derxin.
6. Pirsgirêka sazkirina pelika brake:
Piştî ku çêkerê pelika frenê pêla frensê saz dike, pêdivî ye ku kaliper were sererast kirin. Meclîsa firnê û kaliperê pir teng in, û kombûna firnê nerast e, ku dê bibe sedema dengê firnê ne normal.
7. Vegera nebaş a pompeya frenê:
Pîneya rêberiya frensê xirabbûn an xirabbûna rûnê rûnê rûnê dikare bibe sedema refluksa pompeya frensê û dengek ne normal.
8. Carinan frena berevajî dengek ne normal derdixe:
Dema ku xitimîna keriyên ku di nîvê dîska kevin a berevajîkirî de hildiweşe biguhere, ew ê dengek zirav derxe, ku ev jî ji ber dîskê nehevdeng çêdibe.
9. Destpêkirina pergala braking dij-lock braking ABS:
Di dema frena acîl de dengê "qirq"ê, an jî dengê domdar "teqandî" ya pedala frenê, û hem jî diyardeya lerizîna pedala frenê û hejandinê, nîşan dide ku ABS (pergala firnê ya dijî-xiftanê) bi gelemperî tê çalak kirin.
10, formula hilberê an teknolojiya pêvajoyê ne rast e, ku di encamê de performansa hilbera ne aram û dengek bilind dibe.
Dema şandinê: Tebax-02-2024