Nehişt ku ji bo demek dirêj ve padsên tirşikê biguhezîne dê xetereyên jêrîn bîne:
Hêza hêza barkirinê: Padsên tirşikê beşek girîng a pergala brake ya wesayîtê ye, heke ji bo demek dirêj ve nehatiye cîh girtin, dê padsên trenê bixin, encama hilweşîna hêza baranê. Ev ê wesayîtek dirêjtir bike ku dev ji deveran berde, zêdebûna xetera qezayê.
Rêvebiriya Rêvebiriya Brake: Ji ber pêgirtina hewayê û tira trenê, dibe ku berxwedana hewayî ya navxweyî were afirandin, bêtir bandorê li performansa baranê bike, da ku bersiva tirimbêlê hilweşe, ji operasyona bargirê ya awarte re têkildar nabe.
Kulîlkek xeta brake: Ji bo demek dirêj ve li şûna padsên tirşikê, dibe ku bibe sedema pêşengiya xeta trenê, ku dibe sedema ku di pergala trenê de bibe sedema ewlehiya ajotinê.
Meclîsa hîdroulîk a tîrêjê ya navxweyî ya li dijî zencîreya hîdroulîk a anti-lock dikare bibe sedema zirarê li ser maseya navxweyî ya Brake ya Meclîsa Hîdraulîk a Anti-Lock, ku dê performansa pergala brake qels bike û xetera qezayan zêde bike.
Veguheztina brake nayê bikar anîn: Bersiva veguhastinê ya pergala trenê dikare ji hêla cil û dirbên tîrêjê ve were bandor kirin, ku di encamê de pedalek bermayî an bêbersiv e, bandorê li darizandin û operasyona ajotinê dike.
Tire "Lock" Risk: Gava ku Disc Brake û Padsên Brake cil û berg dibe ku rê li ber tîrêjê "Kulîlka" ya ku dê ewlehiya ajotinê ya bi giranî xirab bike.
Zirara Pump: Têkçûna li şûna padsên tirşikê di wextê de dibe ku zirarê bide pompa trenê. Dema ku disc brake û pêlika pêlavê ya domdar, ku dibe sedema zirarê, û pompa trenê yekcar zirarê bide, dikare li şûna civînê were tamîrkirin, zêdekirina lêçûna domdar.
Pêşniyar: Bişkojka padsên brake û dîskên brake bi rêkûpêk kontrol bikin, û di wextê xwe de li gorî asta cilan biguhezînin.
Demjimêra paşîn: Nov-21-2024