Bersiva bersivê ya padsên trenê ya seramîk pir hêdî e, û ev pirsgirêk di fenomenê de di gava ku brakê bikar tînin vala têne eşkere kirin. Ew bi kêmasiya rûnê neftê di sîstema masterê an pergala masterê de, lê ji nebûna neft û rûnê cûda cûda ye. Sedemên vê rewşê di bin hilberînerên padê yên jêrîn de çi ne?
1. Pergala baranê bi rêkûpêk nayê kontrol kirin û sererastkirin, encam di encamê de di encama gopek mezin de di navbera pêlavên brake û drama brake de.
2. Derketina tîrêjê pir qirêj e, û qirêj zirarê dide selika vebûna rûnê rûnê. Ji ber avahiya alavên, parçeya hilanîna tîrêjê ya pump ya booster sînorkirî ye. Ger ku gap di navbera bootê de û drum pir mezin e, breakek lingê yekane dê têkiliya bootê bi drum re çêbike, di encamê de gavavêtinên pirjimar ên pirjimar.
3 Li gorî daxwazan, divê zextek mayînde di paşpirtika pişta neftê de were domandin da ku ew di dema çirûskê de bixebite. Ger di boriya boriyê de pir pir heb hebe, sekna vegera neftê dê xera bibe, encama vegera neftê pir zêde dibe.
4 Gava ku pêwîst be pergala braking kontrol bikin û bicîh bikin. Metoda dîtina hevpar ev e: Rêwîtiya vala ya pedalê ya tîrêjê divê ji 1/2 rêwîtiya tevahî kêmtir be. Heke ev hewcedarî neyête hev kirin, gap di navbera drama brake de û pêlika pêlavê divê were sererast kirin, û gapê diyarkirî divê 0,3mm be. Heke pir pir ax heye, li şûna hemî tîrêjê tîrêjê biguhezînin û tevahiya xeta wesayîtê paqij bikin berî ku hûn şûna tîrêjê tîrêjê bikin.
Ger leza reaksiyonê ya seramîk a seramîk hêdî be, heke ev fenomenon ji holê rabûye, her fenomenan vekişîne, heke ev fenomenon nehatiye rakirin, tê pêşniyar kirin ku xwedan di wextê xwe de tamîr bikin.
Li jor ji bo ku hûn hin agahdarî li dar bixin, ez hêvî dikim ku ji we re bibe alîkar, di heman demê de, em di her kêliyê de ji me re pirsên têkildar hene.
Demjimêra paşîn: Dec-04-2024