(Por qué las pastillas de freno del automóvil son más propensos a sonidos anormales después de que se installan nuevas）
Dema ku fren ber bi tevgerê ye an fren li ber rawestanê ye, modela veguheztina otomatîkî diqelişe. Ev ji ber ku wesayitek veguheztina otomatîkî heya ku di navgîniya D an R de be her gav torque çêdike. Hêz li ser dîska frenê ya li ser çerxa ajotinê tê pêl kirin, û dema ku şil sist dibe an fren tê pêl kirin tenê car caran dengê qîrînê dibihîze.
Dema ku frena modela veguheztina otomatîkî nîvî rabe, otomobîl enerjî bûye, lê dîska frensê hîn jî di rewşa nîv frenê de ye. Di vê nuqteyê de, di navbera xêzika frenê û kaliberê de gelek kêşe heye. Dengên resonant bikin. Pelên frenê dema berepaş dikevin vî dengî derdixin. Modelên destan bi gelemperî ne hewce ne, ji ber ku di dema destpêkirinê de ne hewce ye ku şikestin.
Rêbaza vekolînê çêkera pelika frensê (fábrica de pastillas de freno):
Otomobîlê rakin, dûv re lûleya lastîkê bikar bînin da ku çerx û milên piştgiriyê bimeşînin û çîçeka milê jêrîn ê suspensiona pêşîn ji bo zirarê kontrol bikin. Kilbûna qalikê gomî diyar bikin, heke hûn zirarê bibînin, ji kerema xwe rêbaza darê darê bikar bînin, û dûv re ajotina ceribandinê bikin da ku hûn diyar bikin ka xeletiyek heye. Piştî guheztina bergên gomî yên adetî yên kargeh an marqeyê, ji bîr mekin ku hûn her çar tekerên wesayîtê bi cîh bikin.
Gelek pirsgirêkên gengaz hene:
1. Di navbera dîska berfê û dîska berfê de dengê kêşanê hilberînin.
2. Di navbera dîskê frênê û firnê de laşek biyanî heye.
3. Sedema qalîteya padsên frensê: naveroka metalê ya bilind an kalîteya belengaz, materyalê kêşanê pir dijwar e.
4. Ji ber dema karanîna nerêkûpêk an anormal û pêwendiya nenormal a bi (dîska frenê ya nû) re, derketin û tenêtiya zêde di nîvê dîska frenê de.
5. Kula pîneyê ya sabît a silindirê frenê bi xwezayî dişewite, û pelika çapê ya biharê elastîkbûna xwe winda dike. Dengê anormal ji ber pistonên asêbûyî, ziravî an neguhêzbar
6. Sîstema brake kêmbûna şikilê brake;
7. Deformasyona anormal ya dîskê firnê, di encamê de bi dîskê berevajî ve kêşana teng;
Parçe an hêmanên din nayên derxistin û bi encamên testa wesayîtê yên rastîn ve girêdayî ne. Nemaze dema ku gerîdeya sar bi tevahî dest pê neke, gerîdeya germ zû bi paş ve diçe, û dengdana frênê hêsantir e. Ji ber vê yekê tu anomalî nînin. Gelek marqeyên cûda yên otomobîlan yek in, ew ne pirsgirêk e.
Dema ku fren ne asayî be, dê tirimbêl nelerize an lerizîne, dê balansa bêhêzî li her du aliyên gerîdeyê hîs neke, û dê hîs neke ku yek ji çar kujên gerîdeyê binav dibe. Yek ji van xalên li jor nikare rê bide ku "deng ji hêza avahiyan tê". Ger "deng ji avahiyek acîl a li Guan were", wê hingê pirsgirêk ne tenê paşveçûn e, dê otomobîl dengek ne normal derxe, û dê li ser leza lezê neşewitîne, û rêgez dê bêhêz bibe.
Ji xeynî dengê anormal, ti pirsgirêkek din tune, ango ti pirsgirêk bi wesayîtê bi xwe re tune. Em çêkerê pelikên frênê ne Dengê nenormal tenê bi kontrolkirina ka maddeya ferqê ya pêlên frênê yên nû (pastillas de freno auto) dijwar e an ne bi tevahî lihevhatî ye, dikare were rakirin. Bê guman, heke hûn ji dîwana xwe nebawer in, hûn dikarin çend caran sedema bingehîn a pirsgirêkê kontrol bikin.
Dema şandinê: Sep-03-2024