Girîngiya tîrêjê ya tîrêjê ya ewlehiyê
Gava ku ew tê ewlehiya rêyê, gelek faktorên li lîstikê hene. Yek ji wan aliyên herî krîtîk ên ewlehiya wesayîtê pergala braking e. Di vê pergalê de, rijandina brake pêkhatek integrasyonê ne û rolek diyarker di ezmûna ajotinê ya ewledar de dileyzin.
Lining brake dikare wekî blokên şikestî yên şilandî were binav kirin, bi gelemperî ji materyalên qirêj û materyalên din ên maqûl têne çêkirin. Rola wê ev e ku meriv wheel tread bi zorê bigire, bi vî rengî pêşî li zivirandina tîrêjê bigire. Ev pêvajoyê vedigere enerjiya enerjîk a mezin a wesayîtek tevgerê di germê de, ku piştre li atmosferê tê derxistin.
Di pergala trenê ya otobusê de, tiliya tirşikê di pozîsyona navendî de pêkhateya ewlehiya herî krîtîk e. Bandora wê rasterast bandorê li ser bandora braking dike, ew ji bo ewlehiya rê ya çêtirîn pêwîst e. Kevirên tirşikê, ku ji materyalên friction û adhesivanan pêk tê, ji bo ku li hember drumê brake, ku ji bo wesayîta hêdî hêdî hewce dike, li dijî drumê ya brake pêk tê.
Materyalên fraksiyonê yên ku di lêvekirina tirşikê de hatine bikar anîn bi taybetî hatine çêkirin ku li hember gelek germ û zexta zexta li hember hev in. Ev kalîteyê girîng e ji ber ku ew pêşî li pêlavê brînê di bin şert û mercên giran de digire, pêbaweriya xwe û bandorkirina giştî berdewam dike.
Dema ku ew ewlehiya ewlehiyê tê, gelek feydeyên sereke hene ku meriv pergala trenê ya baş fonksiyonel bike. Pêşîn, ew dihêle ku ji bo birêkûpêkî ya wesayîtê bikêrhatî be, ajokar bi lez û bilez ajotinê wesayîtek bi rengek bêkêmasî derxe. Ev bi taybetî di rewşên awarte de girîng e, ku bersivek dabeşkirî dikare bibe wateya cûdahiya di navbera qezayek de an jî bi yek beşdarî.
Digel vê yekê, têlefonek pêbawer a pêbawer a kontrolkirina wesayît û aramiya giştî. Ji ber ku her teker bi rengek wekhev û bi rengek zirav çêdike, xetera kontrolkirina kemilandinê an windakirinê kêm dibe, nemaze dema ku mercên rêgezên rêça dijwar derbas dikin. Ev bi taybetî di rewşa dijwar a hewayê de girîng e ku qada rêçê dirûşm an uneven e.
Digel vê yekê, tileek brake-a baş-performansê jî dikare jiyana brake dirêj bike, bi vî rengî lêçûnên parastinê û şûna wan kêm bike, di encamê de berjewendiyên aborî. Inspavdêriyên birêkûpêk û pratîkên başkirinê dikarin alîkariyê bidin ku her nîşanên cil û bergê zû zû bigirin da ku destwerdana demdirêj bikar bînin û ewlehiya domdar a pergala domdar bicîh bikin.
Ew girîng e ku ji bîr mekin ku kincê tirimbêlê di dema birrînê de ji bo cilên serdemî tê. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk werin kontrol kirin û heke pêwîst be ji bo domandina performansa çêtirîn û astên ewlehiyê were guhertin. Nebûna kirina vê yekê dibe ku bibe sedema kêmbûna kapasîteya braking, xeternakkirina ewlehiya ajokaran, rêwî û bikarhênerên rêyên din.
Ji bo danasîn, rijandina brake parçeyek bingehîn a pergala braking a wesayîtê ye û di ewlehiya rê de rolek hevgirtî dileyzin. Berhevoka wan, di nav de materyalên friction û adhesives, dihêle ku birêkûpêkî û birêkûpêk bike. Bi peydakirina kontrola wesayîta pêbawer, aramî û jiyana tîrêja dirêjtir, lining brake de ji bo ezmûnek rêgezek ewledar tevheviyek girîng çêbikin. Inspavdêriya birêkûpêk û şûna dema ku hewce be pêdivî ye ku bandora xwe ya domdar hebe, ji bo her tiştî li ser rê û ewlehiya aşitiyê peyda dike.
Man F 90 Truck1986 / 06-1997/12 | Adygo Trucks 1328 Af |
F 90 Truck 26.502 DF | Addiego Trucks 1517 A |
F 90 Trucks 26.502 DFS, 26.502 DFL | Addiego Trucks 1523 a |
Mercedes Adigo Trucks1998 / 01-2004/10 | Adygo Trucks 1523 AK |
Adygo Trucks 1225 AF | Adygo Trucks 1525 Af |
Addiego Trucks 1317 A | Adygo Trucks 1528 Af |
Adygo Trucks 1317 AK | Mercedes MK Truck1987 / 12-2005/12 |
Adygo Trucks 1325 Af | MK Truck 1827 K |
Mp / 31/1/1 | 21949400 |
MP311 | 617 423 17 30 |
Mp311 / 31/2 | 19486 |
Mp312 | 19494 |
21 9494 00 | 6174231730 |